{"id":106,"date":"2015-07-09T19:30:15","date_gmt":"2015-07-09T19:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/torky.si\/wp899\/?p=106"},"modified":"2015-07-09T19:38:35","modified_gmt":"2015-07-09T19:38:35","slug":"francija-4-dan-cez-col-du-glandon-mimo-velikega-umetnega-jezera-v-meko-kolesarjenja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torky.si\/index.php\/2015\/07\/09\/francija-4-dan-cez-col-du-glandon-mimo-velikega-umetnega-jezera-v-meko-kolesarjenja\/","title":{"rendered":"Francija 4. dan, \u010dez col du Glandon mimo velikega umetnega jezera v meko kolesarjenja"},"content":{"rendered":"

Potem, ko smo pospravili kamp opremo, smo se s polno nalo\u017eenim avtom odpeljali \u010dez znameniti kolesarski prelaz Col du Glandon, \u010dez katerega bo letos Tour potekal kar dvakrat. Proti vrhu smo prehitevali trume koelsarjev, ki so grizli strmino dvajsetih kilometrov klanca. Starost med 20 in 70, oba spola dokaj enakomerno zastopana. Seveda samo na specialkah.<\/p>\n

Spodaj je na sliki zadnji kilometer klanca, kjer se naklon ne spusti pod deset procentov. \u010ce bi tam na skalo pri tabli od prelaza nastavil kamero na \u010dasovno slikanje, bi gotovo slikala enega kolesarja na minuto. Iz obeh smeri. Ta prelaz je samo dva kilometra stran od cola de la Croix de fer, kjer sem bil v torek. Vi\u0161inske razlike pa je tudi manj kot sto metrov.<\/p>\n

 \"\"<\/a>  <\/span>
\n\"\"<\/a> 
\nSpu\u0161\u010dali smo se ob velikem umetnem jezeru, kjer v dolini pridobivajo elektriko. Zelo \u010dista voda in \u010dudoviti razgledi. Iz vsakega \u017eleba se je spu\u0161\u010dal hudournik vode in se stekal v jezero. Bilo je vredno malo posedeti in imeti malico, \u010deprav je bila temperatura nekaj pod dvajset.<\/p>\n

 \"\"<\/a>  <\/span>
\n\"\"<\/a> 
\nKako mogo\u010dno umetno jezero so naredili, pri\u010da spodnji nasip, ki je visok slabih dvesto metrov. Nad nasipom so tudi informativne table, kjer je razlaga gradnje jezu skupaj s slikami, kako je dolina izgledala prej. <\/p>\n

 \"\"<\/a> 
\nCesta se nato ve\u010dinoma spu\u0161\u010da dokler ne pride spet v novo dolino. Na poti pa spet trume kolesarjev. Navzgor seveda. Pridemo v dolino Oisans, na eno stran v Briancon in naprej proti Italiji, na drugo proti Grenoblu. Na\u0161 cilj, preden se dokon\u010dno odpravimo v Provanso, je seveda bil Le Bourg d’Oisans, meka francoskega biciklisti\u010dnega kolesarjenja. <\/p>\n

 \"\"<\/a> 
\nTukaj je videti, kaj je dejansko naredil Tour za kolesarjenje in kaj pomeni ime L’Alpe d’Huez. Vzpon sam po sebi sicer ni ni\u010d posebnega v kolesarskem smislu in je veliko lep\u0161ih in zahtevnej\u0161ih, vendar so mno\u017eice ljudi, ki se vijejo ob 14 kilometrskem vzponu naredile svoje in tukaj vse prekipeva od kolesarjenja. Od trgovin na vsakem koraku, barov, restavracij z zdravo hrano za kolesarje in podobnih neumnosti, ki seveda vle\u010dejo denarnice iz \u017eepa. V vsakem baru sedijo ljudje s parkiranimi kolesi na stojalih podobnimi kot pri triatlonu, kjer se zatakne sede\u017e na kovinski drog.<\/p>\n

V kampu smo verjetno edini, ki nimamo cestenga kolesa s seboj. \u010cloveku je kar malo nerodno. Ampak mi se imamo fajn. Danes sva z M. spet laufala pred ve\u010derjo po \u010dudovitem kolovozu ob reki. Vsi u\u017eivamo. De\u017eja \u0161e nismo videli, sonce pripeka, zve\u010der se kon\u010dno spet shladi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Potem, ko smo pospravili kamp opremo, smo se s polno nalo\u017eenim avtom odpeljali \u010dez znameniti kolesarski prelaz Col du Glandon, \u010dez katerega bo letos Tour potekal kar dvakrat. Proti vrhu smo prehitevali trume koelsarjev, ki so grizli strmino dvajsetih kilometrov … Beri naprej →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,6],"tags":[],"class_list":["post-106","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-francija","category-potovanje"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcVZ47-1I","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions\/108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}