{"id":1976,"date":"2024-08-29T20:09:11","date_gmt":"2024-08-29T19:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/torky.si\/?p=1976"},"modified":"2024-08-29T20:19:54","modified_gmt":"2024-08-29T19:19:54","slug":"kolesarsko-potovanje-cez-alpe-4-dan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torky.si\/index.php\/2024\/08\/29\/kolesarsko-potovanje-cez-alpe-4-dan\/","title":{"rendered":"Kolesarsko potovanje cez alpe 4. dan"},"content":{"rendered":"\n

Prvi del poti sva nadaljevala z blagim spustom za cca 150m. Vozila sva se po gozdni cesti, ki je bila sve\u017ee poravnana.<\/p>\n\n\n\n

Danes se je dan spet za\u010del s soncem. Ker sva globoko v alpskih dolinah, sva ga zagledala \u0161ele,ko sva odhajala. Vlage je bilo nekoliko manj, \u0161e vedno pa sva pospravljala moker \u0161otor in tudi ostale stvari so vla\u017ene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Skozi gozd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bilo je \u0161e vedno kar sve\u017ee, saj sva vozila cell \u010das v senci v gozdu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Zeblo jih ne bo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pri\u010dakoval bi mir v gozdu pa je bilo kar enega prometa skozi gozd. Traktorji, avti, kolesarji,…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Brez tirov tudi gre in to po gozdu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O\u010ditno so bili ti kraji neko\u010d rudarskega porekla, ker je ve\u010d takih tematskih poti, hi\u0161, znakov..<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Rudarski kraji<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pri\u0161la sva do ve\u010djega kraja Immst, ki sva ga obvozila in nato zavila v dolino reke Inn proti toku navzgor. Pokrajina je sicer zelo lepa , kot nekak\u0161na dolina So\u010de. Vendar je kar veliko odsekov, ki so podobni okolici Anhovega. Neka industrija, tovarne, peskokopi,… Sploh, ko se pribli\u017ea krajem, se zdi da je veliko industrijskih con.. Tako, da nama je pu\u0161\u010dalo me\u0161ane ob\u010dutke. Tudi reka ni ravno lepa na pogled.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Reka Inn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Poztabill sem, kolikokrat sva pre\u010dkala reko, \u010dez take in druga\u010dne mostove Ta spodaj je bil baje postavljen na kraju, kjer je v rimskih \u010dasih \u017ee obstajal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Kovinski most<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tako zgleda sedaj, spodaj pa je slika table kot naj bi zgledal takrat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Levo most iz rskih \u010dasov, desno zdaj\u0161nji<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ves \u010das od Immsta sva se vzpenjala. Za\u010dela sva malo pod 1000m metri, se spustila na 720 in se potem dvigovala ob strugi..Bil je kar vro\u010d dan. Kap, kii sva si ga zamislila za dana\u0161nji cilj pa vedno bli\u017eje. Malo sva \u017ee \u010dutila posledice prej\u0161njih dni in konstantnega vzpenjanja s polno nalo\u017eenimi bicikli.<\/p>\n\n\n\n

Kon\u010dno sva ga na\u0161la.. Ob mini jezeru, da sva \u0161e malcce zaplavala in se ohladila.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Ob jezeru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pojedla sva ve\u010derjo in se usedla na eno pivo in naenkrat opazila da je vse \u010drno nad nama. \u0160ibala sva k \u0161otoru in pripravila vse za nevihto. Medtem ko to pi\u0161em pada in veter vihra \u0161otor. Prava alpka posko\u010dnica. Sam bobnar je na sre\u010do zaspal pa mojster za lu\u010d tidi.<\/p>\n\n\n\n

Bilanca dneva 75 km, 630 vm. Trenutna vi\u0161ina 970m<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prvi del poti sva nadaljevala z blagim spustom za cca 150m. Vozila sva se po gozdni cesti, ki je bila sve\u017ee poravnana. Danes se je dan spet za\u010del s soncem. Ker sva globoko v alpskih dolinah, sva ga zagledala \u0161ele,ko … Beri naprej →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[41,4,6],"tags":[],"class_list":["post-1976","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avtrijja","category-kolesarjenje","category-potovanje"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcVZ47-vS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1976"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1992,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions\/1992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torky.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}